对铁磁材料(如钢铁),涡流加热产生的热效应可使零件温度迅速提高。钢铁零件是硬磁材料,它具有很大的剩磁,在交变磁场中,零件的磁极方向随感应器磁场方向的改变而改变。在交变磁场的作用下,磁分子因磁场方向的迅速改变将发生激烈的摩擦---,因而也对零件加热起一定作用,这就是磁滞热效应。这部分热量比涡流加热的热效应小得多。钢铁零件磁滞热效应只有在磁性转变点a2(768℃)以下存在,在a2以上,钢铁零件失去磁性,智能型透热锻造机维修教程,因此,对钢铁零件而言,在a2点以下,加热速度比在a2点以上时快。
感应加热表面淬火是利用电磁感应原理,在工件表面层产生密度---的感应电流,迅速加热至奥氏体状态,随后快速冷却得到马氏体组织的淬火方法,。当感应圈中通过一定频率的交流电时,在其内外将产生与电流变化频率相同的交变磁场。金属工件放入感应圈内,在磁场作用下,工件内就会产生与感应圈频率相同而方向相反的感应电流。由于感应电流沿工件表面形成封闭回路,通常称为涡流。此涡流将电能变成热能,将工件的表面迅速加热。涡流主要分布于工件表面,工件内部几乎没有电流通过,这种现象称为表面效应或集肤效应。感应加热就是利用集肤效应,依靠电流热效应把工件表面迅速加热到淬火温度的。感应圈用紫铜管制做,内通冷却水。当工件表面在感应圈内加热到一定温度时,立即喷水冷却,使表面层获得马氏体组织。

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即热胀冷缩原理。冷装,就是让轴承外径缩小;热装就是让轴承内径胀大,这样就容易使轴承很轻松的装配---,轴承恢复到室温时,外径或内径也恢复到原有尺寸,自然而然,也就达到了配合效果。当然,对于内套与轴的过盈配合,也可采用其他办法,譬如压套等,这些装配方法的选取,要根据实际情况来作一判断。一般来说,壁不太厚的轴承才可以用热装或冷装法,主要是加热温度或冷却温度不能太高或太低,高于回火温度或太低都有可能发生组织结构异变。
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